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社区立体车库用不用?

2021年06月27日 甘肃机械设备网

社区立体车库用不用?

随着昆明市机动车保有量逼近200万辆,平均4个人就拥有一辆汽车。如今,在小区里抢车位已经成为了昆明人日常生活中处处常见的现象。而对小区来说,如何满足业主的停车需要也成为小区管理的一大难点。

日前,为了解决小区停车难的问题,滇池卫城莲花物业公司考虑启用建在锦尚组团地下停车场里的立体车库。虽然只要立体停车库一启用,滇池卫城的500多辆车就能解决停车问题,但物业公司方面却还有着不少顾虑:停车库一开,业主的车辆虽然多了能停放的地方,可是车辆规格有限制、车库维护保养费用太高,成了摆在小区物管和业主面前现实的问题。

立体车库一开

小区增了500多车位

在滇池卫城锦尚组团地下车库里,自2010年起建成的双层车位如今正在调试运行,准备在一切完备之后对业主开放。

据滇池卫城莲花物业公司的宗璐介绍,小区里的立体停车库共有1170个车位,全部采取电脑控制停车,只要持卡人刷卡,停车的流程能够在1分钟之内完成。

早就建起的立体车库为啥不用?宗璐解释,一直以来,滇池卫城立体停车库都只对业主开放一层。现在之所以准备开放二层,是由于自去年底开始,滇池卫城的入住率达到70%多,按照户均2辆车计算,卫城现在7500多住户加起来差不多有15000辆车需要停放。不算别墅区,滇池卫城的可用车位约有4000个。以前,地面车位就能够满足业主的停车需要,但现在,地面车位已经远远不够了。部分车辆由于没有车位,只能到处“流浪”,有的晚上甚至只能违法停靠在环湖路边。“这给业主带来了很多不便,因此我们才考虑要开放二层的立体停车位。”宗璐说。

宗璐介绍,如果开放二层车位,将近600位业主的汽车便可以找到车位停放,这对于目前已经较为拥挤的停车场所来说是很大的缓解。能开发出新的车位,对那些一直没有车位的“流浪车”来说,无疑也是福音。因此,从去年底开始,物业公司不断在调试立体停车库的各种功能,进行安全性测试,就为了能向业主尽早开放立体停车库。

立体车库开放

一年电费就要花45万

然而,在开放二层立体车库的过程中,莲花物业公司遇到了很多没有想到的困难。

首先,车库建在地下,高度和宽度有限,车位无法满足各种型号的车辆停放。

根据立体停车库的设计标准,二层的车位限重1.8吨,限高1.55米,限长5米,限宽1.85米。以普通的轿车为例,其长宽高分别是4.275米、1.786米和1.445米,车库的设计刚刚够摆放一台普通轿车。而SUV越野级的车子,尺寸一般为长宽高5.09/1.926/1.9米,根本无法使用二层立体停车库。

专管立体车库的物业公司工程部总监王伟算了一笔账:门口限高的标准系统大约要投入5万元,如果每个月每个车位都能正常运营的话,每个车位的维护费用约为30元,1170个车位全部使用,一年的费用大约为42万余元。另外,由于升降系统需要靠电力维持,按照每天运行2小时计算,1170个车位每天的能耗大约为1254元,一年下来将花去45万元电费。

另外,因为立体停车库升降系统属于特种设备,车辆停车不标准会导致车位不平衡引发其他问题。所以一旦启用立体停车库,物管还需要采取轮班制管理,至少配备8名安保人员。就算按照每个月2000元的标准发放工资,一年也要支付近20万元。如果加上监控系统配备投入的几十万元,一个立体停车库的运营成本至少要上百万。

按照目前发改委相关文件规定,滇池卫城小区停车包月收费117元,1170个车位的停车费用一年收取的停车费为160余万元。这与物管投入到车库的花费相比,有些捉襟见肘。

外地有车主操作不当

砸毁下层车辆

此外,还有一个问题也让物业公司感到非常为难:由于立体停车位分一层和二层,虽然开放后,车位每年都要进行定期维护和保养,但是如果出现突发情况,责任该怎么划分?

物业公司工作人员告诉记者,这方面是有过先例的。例如2011年7月,北京的李先生停放在立体车库中的私家车由于上层停车的私家车主宋先生操作不当,车辆不慎被砸毁。物业公司担心,一旦有这样的情况发生,责任究竟是业主的、开发商的,还是物业的?

目前,滇池卫城的立体停车库还在一个车位一个车位进行检修当中。为了避免任何突发情况,物业公司方面也决定,一启用停车库,就购买数额更大的保险。但开放停车库之后是否还会有其他问题,仍然让物业公司感到有些忐忑。

“目前,车位确实已经不能满足业主需要了,虽然我们通过规划线路、重划车位等方式已经增加了四五百个车位,但显然是不够的。为了缓解业主的停车压力,我们也会尽量去保障立体车库的每一个环节都不出问题。”宗璐说。更多了解http:///news/23854.html。