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两会展望工程机械升级路线聚焦智能制造加快核心零部件国产化

2021年11月17日 甘肃机械设备网

【两会展望】工程机械升级路线:聚焦智能制造,加快核心零部件国产化!

聚焦两会

企业之声

目前,随着两会的深入推进,多名工程机械企业家代表委员踊跃发言,纷纷对工程机械行业发展建言献策。

他们究竟说了啥?行业发展趋势有哪些关键词呢?一起来看!

通过两会代表们关于工程机械行业的建言总结出,行业的关注点主要集中在技术创新和智能制造等方面,尤其强调要实现核心零部件国产化。

全国人大代表、徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室主任闫丽娟

企业要加强自主研制设备的能力,依靠核心技术产出更多先进适用装备。

全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司董事长兼首席运营官曾毓群

快速推广工程机械和重卡的电动化,巩固我国核心零部件领先地位。

全国政协委员、中联重科党委书记、董事长詹纯新

大力支持工业人工智能和企业基础研究平台发展

全国人大代表、柳工集团董事长、党委书记曾光安

加强金融协同支持,提升中国装备业产业链供应链竞争力

全国人大代表、铁建重工党委书记、董事长刘飞香

加大自主创新力度,争取实现国产化,大力推进企业的智能制造转型升级。

加大整体自主创新力度

早在2015年,国务院印发《中国制造2025》通知。其中提到,《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。衡量制造业的主要指标有:创新能力、质量效益、两化融合、绿色发展。其中,到2020年,衡量创新能力的指标中,规上制造业研发经费内部支出占主营业务收入比重要达到1.26%。

虽然2019年工程机械主机制造商三大巨头三一、徐工、中联重科的研发投入占营收比均超过了4%,分别达到6.21%、4.15%、4.83%,但是我国工程机械行业整体的研发投入比仍处于较低水平,尤其是与发达国家相比,仍存在较大的差距。截至2020年,第一个十年时间已经过半,未来5年制造业仍需要通过加大研发投入,提高技术创新能力,从而促进智能制造的快速发展。

核心零部件国产化摆脱依赖

4月初,工程机械掀起了一波涨价潮,而爆发集体涨价的重要原因之一便是:疫情在全球爆发,导致国内工程机械企业国外零部件进口受限,导致供应链采购成本上升。

虽然,近年来虽然工程机械龙头企业加快推进核心技术自有,但是一些关键零部件仍需要靠从国外进口,尤其是大吨位、高端线产品,核心零部件严重依赖于进口:发动机是美国康明斯的,液压泵是德国力士乐的,阀门也同样采购自国外。

目前,全球疫情蔓延导致物流成本增加、供应链运转受阻虽然不利于工程机械行业的发展,但也是刺激国产配套件行业进步的契机。因此,中国工程机械企业要想改变零部件进口受限的局面,国内工程机械企业必须加大对核心零部件的自主创新力度,从而实现核心零部件的国产化。

部分素材转自:我的钢铁网